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      行業新聞industry
      租車比買車成本低多了
      文章作者:system 上傳更新:2023-04-13

      租車比買車成本低多了

       

        以租車代替買車來控制企業成本,早幾年,我省外企中十分流行。但現在,省內的一些政府部門、企事業單位紛紛加入這一行列。

       

        “我們正在做公車改革計劃,以后,大部分的公車將用租賃的方式來完成?!蹦炒笮蛧蠊ぷ魅藛T,他說,他們共有50多輛公車,配有一支不小的駕駛員隊伍。每年,新換購的公車就需要大筆資金,加上每年車輛的維修和保險等是企業不小的負擔。如果再算上駕駛員的工資福利等,成本壓力更大了。

       

        “好處是顯而易見的?!北硎?,他們計算過,一輛帕薩特的購置費用在20萬元,每年需要養費路、維修費、保險等就在2萬元左右,加上派生的管理費用,一輛車占用的資金很可觀。而采用租車,一輛帕薩特每月租金8000元,一年約10萬元左右。一年起碼節省10萬元以上的流動資金,減少了固定資產占有,還可以不用操心各種用車費用。

       

        在企業用車中,駕駛員的管理費用,特別是涉及交通事故和交通違法等方面的費用和責任問題,一直令企業頭痛。

       

        “我們想把一部分租賃車的駕駛員都外包給租賃公司,那樣的話,駕駛員的工資、養老保險還有交通安全問題,都與我們無關了?!睋私?,眼下,一家準備啟動商務租賃的公司負責人表示,他們首批要租賃的車輛達到30輛,其中8輛租賃車的駕駛員,他們準備向租賃公司外包駕駛員。

       

        “我們在與企事業單位洽談的過程中發現,越來越多的企業喜歡外包駕駛員這樣的租賃方式?!币患移囎赓U公司總經理告訴記者,但這讓他們頭痛。因為駕駛員管理比車輛管理復雜多了。如交通安全,國家對企業都有安全考核指標,租賃公司如果外包了駕駛員,租賃公司無疑將背上交通安全事故的責任和賠償。還有用工問題,國家規定,連續兩年用工單位續簽的勞動者,將成為該企業的固定職工。這一規定也使租賃公司對此謹慎。

       

        但業內人士表示,作為壓縮成本的考慮,企業喜歡租賃車輛的同時外包駕駛員,這將是汽車商務租賃的發展趨勢。作為租賃公司只有推出租賃駕駛員等更好更多的服務方式,才能提升自身競爭力


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